劃分橋梁防撞護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁防撞護欄

橋梁防撞護欄施工方案是如下的：

1.橋梁防撞護欄需使用鋼模板，模板加工必須嚴格按照機械制造的工藝進行細致加工，模板交角處，最好采用倒圓角處理，這樣可以使鋼模板的邊緣平順整潔，尺寸則必須按設計要求制作，精確到位。

2.在施工之前，需要保證數據是準確的再進行施工。我們知道，不銹鋼橋梁的正確安裝與投入使用，關系到無數過橋車輛行人的安全，因此是任何失誤都不允許存在的。所以在施工之前，一定要組織專業的團隊到施工現場進行詳細的數據測量和分析。

3.在進行頂面澆注的時候需要安排專業的技術人員，為了保證不銹鋼護欄在成型之后的表面平整，需要進行細致的抹面修整。可以說頂面澆注是一項非常細致的活，因此在施工的時候必須安排專業的技術人員，確保橋梁防撞護欄成型不存在任何瑕疵。

4.橋梁防撞護欄需要找底層地砂漿抹勻，不允許將護欄的混凝土混入。這一點也是非常重要的，很多項目在施工的時候為了方便省事往往會將護欄的混凝土混入，這種做法是非常不可取的，一定要杜絕。

橋梁防撞護欄施工時注意問題:

1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。

3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。